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直线导轨为了提高运动精度和精度的保持性，要求有足够的预加负数，这是矛盾的两方面。工作时间过长，钢球开始磨损，作用在钢球上的预加负载开始减弱，导致机床工作部件运动精度的降低。直线导轨如果要保持初始精度，必须更换导轨支架，甚至更换导轨。如果导轨系统已有预加负载作用。系统精度已丧失，方法是更换滚动元件。
可以理解为是一种滚动导引，是由在滑块跟导轨之间---滚动循环， 从而使负载平台沿着导轨轻易的线性运动，并将摩擦系数降至平常传统滑动导引的五十分之一，能轻易地达到---的定位精度。滑块跟导轨间末制单元设计，使线形导轨同时承受上下左右等各方向的负荷，---的回流系统及精简化的结构设计让hiwin的线性导轨有更平顺且低噪音的运动。直线导轨系统的固定元件(导轨)的基本功能如同轴承环，安装钢球的支架，sbi25cll，形状为“v”字形。支架包裹着导轨的顶部和两侧面。为了支撑机床的工作部件，一套直线导轨至少有四个支架。用于支撑大型的工作部件，支架的数量可以多于四个。
如何选择直线轴承
一、油浴润滑
油浴润滑是油润滑中一般的方法，多用于低速或中速时。该润滑方法需注意油量管理。通常，在用于横轴时，将油面控制在轴承静止时下面滚动体的中心附近。轴承箱形状设计应尽量减少油面高度变化，上海sbi，并设置油表，以便停机及运转时检查油面。对于立轴，在低速滚动情况下50-80%浸油就可以。
二、溅射供油
轴承不直接浸入油中，而通过安装在轴上简单叶轮等将油溅起的方法进行供油，可用于相当高的速度。
三、滴注供油
这种方法上设备有转杯，使油滴在轴承箱内，与滚动体相撞而呈雾状润滑，多用于较高速，中负荷时，sbi25cl，.多数情况下，油量为每分钟数滴。
四、循环供油
一般用于冷却轴承为目的的场合或供油部分多且集中并需自动油时。供油系统中没有冷却器来冷却润滑油，sbi55fll，并装有过滤器以保持润滑剂的清洁，循环供油时，油通过轴承后，需要排出，为此油入口及出口设在轴承的正反两面而且排油口应尽量大或强制排油。
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